【世界新要闻】羊毅：航空报国路上的“追光者”

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者吴晓东）“履职10年，我有了一个全新的‘1’。这个‘1’既代表我从一名‘老代表’转换角色成为一名‘新委员’，更代表一个新阶段。”在羊毅看来，无论角色怎么变化，她的使命如一，就是要尽职履责，把基层声音原汁原味地带到全国两会上来。

羊毅委员在两会上

【资料图】

羊毅是中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所一名科研工作者，航空工业集团光电专业特级技术专家，是第十二届、十三届全国人大代表，今年她成为第十四届全国政协委员。从业30多年来，她在航空报国的奋斗路上巾帼不让须眉，深耕机载光电装备研发工作，是我国多型机载光电装备核心技术研发的先行者和拓荒人，仅“十三五”期间获得授权的国家发明专利和国防发明专利就有16项，是一名执着的“追光者”。

从1989年怀揣着航空的梦想来到光电所，由专业组长、研究室主任到副总工程师、独立运行北京技术创新中心等，羊毅一干就是30多年。科研工作枯燥而又艰苦，作为女性需要更多的付出。

为验证一个设计、一项工艺是否正确，羊毅曾连续数月工作到深夜。在拿到国外名校博士后录取通知书时，她所在的研究所正是用人之际，人手短缺、课题繁重。她毅然放弃了深造机会，成功完成了新装备的设计定型，开创了国内机载光电装备的应用先河。

为了推动前沿技术创新及其在机载装备中的转化应用，光电所在北京成立了技术创新中心。但要使我国的航空装备在国际上始终保持领跑地位，面对的困难和挑战可想而知。2014年，她全面承担起创新中心的技术创新及运营管理的重任。凭借扎实的科研功底，勇于探索的精神，她快速建立起了与技术创新、成果转化相适应的运营管理制度和技术研发管理流程。在不到两年的时间里，创新中心形成了多项具有自主知识产权的前沿技术研究成果，为机载光电装备的升级提供了原始创新的技术储备。

“科学研究的道路艰辛而又漫长，必须要有高尚的敬业精神和无私的奉献精神。”面对新时代新挑战，羊毅如此说道。30多年来，作为航空工业跨越发展的亲历者，她认为，正是40多万航空人对于航空报国的坚守，才造就了我国航空装备的先进地位，也成就了每个航空人的绚丽人生。

为了航空光电的技术传承与人才培养，在承担繁重的科研任务的同时，羊毅还担任着光电所光学工程专业的硕士研究生导师，为光电所培养出硕士研究生10余名，是所内屈指可数的“多产”导师，而她培养出的学生目前都已成为技术骨干或科研部门领导。

作为代表履职期间，羊毅从我国信息安全和操作系统企业突破生态拐点、做大做强考虑，屡次建议从国家层面制定相关政策持续加大操作系统研发和国产化替代的资金、政策支持；从宏观政策、具体应用、工程替代三个方面发力，疏导堵点，持续推动自主技术创新演进和产业进步。

羊毅委员

在今年全国两会上，羊毅提出了加快推进设立“中国航空日”的提案建议。“航空工业是保障国家安全、引领国家科技创新发展的战略性高技术产业，是落实供给侧结构性改革、推进高质量发展、建设制造强国的重要载体和推动力量。”羊毅认为，把1909年9月21日“冯如1号”试飞成功作为开创性、奠基性的事件设为“中国航空日”，是对国家航空事业的先行者和一位伟大爱国者的纪念，也是对航空报国精神的一脉传承，更是对中国航空事业的继往开来的铭记和寄望。（受访者供图）

（来源：中国青年报客户端）

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