沃尔沃XC90改款采用全新的轻度混合动力技术:全球信息

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在沃尔沃XC90 SUV已经接受了改造，引入修订后的造型，进一步的安全技术，并节约燃料的能量回收系统。瑞典品牌继续推动其范围通电意味着XC90的非插入式变体将采用动能回收系统。该装置收获在制动时会丢失的能量，然后可以在加速下部署以减少内燃机的负载。

根据沃尔沃的说法，该系统将在实际驾驶中减少15%的燃料使用和尾气排放。新的轻度混合动力车型将以"B"标志表示，B5和B6汽油和B5柴油代替现有的T5，T6和D5单位。非混合型号将逐步淘汰，D5首先加入范围，然后是汽油变体。

现有的T8插电式混合动力车仍然处于领先地位。这通过更新的线控制动电池充电系统获得了类似的能量回收技术，该系统应该可以将其范围提高约15%。

在美容方面，外面不会有太大变化。新格栅与之前的尺寸相同，但采用了新的凹面设计。在其他地方，有一些新的油漆颜色和合金轮毂设计。

与往常一样，沃尔沃希望被视为汽车安全的最前沿，而XC90增加了一些更新的功能。在较小的XC60上引入了Oncoming Lane Mitigation系统，现在XC90配备了该系统，而其交叉路口警报系统现在可以在必要时自动制动。

修订后的XC90现在可以订购，生产的更新型号将于2019年5月开始生产。

沃尔沃车型获得B-badged变体

XC90是第一款获得KERS配备技术的沃尔沃，但它最终也将过滤到其余的范围。XC60 SUV将是下一代，同样的动力系统将取代目前的D4，D5和T5汽油和柴油车型。

两个插入式混合动力选项即将加入XC40系列。首先亮相的是T5双引擎，而功能较弱的T4将在之后推出。同时，V60 T6双引擎型号将获得与XC90 T8类似的效率改进。

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