坐着高铁看贵州｜他用镜头记录贵州高铁的美丽瞬间

贵州是没有平原的省份，高山和峡谷的制约，曾让多少贵州人“望山兴叹”。

2008年9月19日，贵阳北站开工建设，建设者力争将其打造成贵州通往全国的重要窗口。

作为贵州高铁建设的亲历者，中国铁路成都局集团有限公司贵阳车站设备车间职工张贵忠每一天都忙个不停，游走于贵州省各新建高铁站的施工现场。

(资料图)

“我见证着每一个站场的建成，注视着每一条钢轨铺向远方。”提及贵州的高铁建设，张贵忠颇有感慨。他说，当他第一次在建设现场按下快门时，就开始了对贵州高铁建设过程的记录。

时间都去哪儿了

高铁速度

2014年12月26日，贵广高铁全线开通运营。857公里的路程，坐高铁最快只需4个小时。张贵忠和身边人都在高呼：“简直太快了！”

“出于工作需要，我曾无数次奔走于贵阳和从江之间。就在贵广高铁开通前一个月，我还坐着汽车前往从江采风，全程花了近5小时。”张贵忠回忆道。从江的美景和少数民族风情给他的印象一直是模糊的，大家都在想：时间去哪里了？答案是时间都流逝在了路上……

贵广高铁全线开通运营后，从贵阳去从江只需1小时35分即可到达。人们都笑称：“上午吃完贵阳的肠旺面，中午开吃从江的‘小香猪’，如心情好，下午还可以回贵阳再吃顿辣子鸡。”这时再问时间去哪里了？答案是时间在效率里——高铁改变了人们的生活方式。

2016年12月28日，沪昆高铁全线开通运营。当天的站台上，少数民族青年载歌载舞。对外部世界的期盼与向往、新奇与兴奋，都在一张张翘首以待的笑脸上充分展现。

有一次，张贵忠的朋友到贵阳旅游，用一个周末就游玩了多个风景区。夜晚，他们坐在“千户苗寨”的吊脚楼下，一边品着美食，一边感叹：“如今山区仿佛变成了平原，高铁带来的变化不可估量。”

2022年3月30日，全国首条市域环线铁路——贵阳环线铁路开通运营，极大地方便了沿线跨区域、长距离通勤一族的出行。

高铁乘务员黄立静感概地说：“高铁开通后，我有幸成为贵州第一代动妹，家人都为我感到骄傲和自豪。如今贵州高铁四通八达，不管去哪里都很方便。”

山区高铁踏歌行

高铁温度

如果说贵广高铁的开通让贵州从“山海相望”变成“山海相连”，那么沪昆高铁的全线开通运营，就是为贵州加快融入长三角经济区创造了有利条件，带来了更多的发展机遇。

随着贵广、沪昆、渝贵、成贵高铁的相继开通，贵州加速融入全国高铁网，贵州通往全国主要省会城市朝发夕至已不再是梦想。在贵州省内，贵开、安六、铜玉等城际铁路也相继开通运营，省内主要城市形成2小时交通圈，为山区经济发展再添新引擎。

山区高铁踏歌行，越山连海幸福来。方便快捷的高铁让大山各族人民逐步改变了原有的生活与思维方式，一条促进地区文化交流和经济发展的致富路由此铺开。在奔向幸福的大道上，高铁的速度与温度一路相伴。

2016年1月26日，路地联合组织加开“城际幸福列车”，免费接送在外务工的贵州籍老乡回家过年；2020年2月16日，贵阳北站工作人员暖心护送外出务工人员登上专列返岗复工，助力复工复产；2023年2月，新年的第一趟务工列车从遵义站开出……

作为土生土长的贵州人，张贵忠亲历了贵州高铁飞速发展的每一个阶段；作为摄影记录者，多年来，他沿着贵州省内的各条高铁线路，翻山越岭，记录下动车组掠过苗乡侗寨的美丽瞬间……对张贵忠来说，每次拍火车，都如同与一位老朋友欣喜重逢。

如今，贵阳已成为西南地区的一个重要交通枢纽。一个关于山区铁路发展的奇迹故事仍在继续。随着贵南高铁全线进入联调联试阶段，一条通江达海的新线路即将加入，贵州高铁也将迎来更美好的明天。

供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）、贵阳车站融媒体工作室

文字：刘晓 王帅

图片：张贵忠

编辑：林飞翼

审校：高珊

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